1, izbegavajte da budete trener, pogrešno grešite ljude, beskrajnu štetu.
Ukratko, u jednoj rečenici: vozilo u periodu uhodavanja je jednako delikatno kao i beba. U prvim danima njegovog rasta, vi se brinete o njemu, tako da će se razlikovati od njegovog radnog vijeka ili povratka vama ......
2, izbjegavajte vožnju bezbrižno
Nakon pokretanja dizalice, temperatura treba da se podigne na mesto, a temperatura vode treba da dostigne početnu temperaturu pre pokretanja. Izaberite dobar put za vreme vožnje, nastavite da vozite srednjom brzinom, pokušajte da izbegnete naglo ubrzanje i naglo kočenje, gas mora biti mali, operacija treba da bude lagana, a zvuk i temperatura motora treba da se čuvaju u svakom trenutku.
3, izbjegavajte vožnju velikom brzinom
Postoje propisi o brzini za novi automobil u početnoj fazi automobila, domaći automobil je obično predviđen za 40-70 km / h; Uvezeno vozilo se općenito određuje unutar prvih 1000 km, kada je gas potpuno otvoren, brzina ne prelazi 80% od maksimalne brzine, a zahtjevi se prate brzinom motora i brzinomjera tijekom upotrebe tako da i brzina motora i brzina vozila radi na srednjoj brzini.
4, izbjegavajte početno održavanje
Kada se prvo osiguranje završi, treba ga pravovremeno popraviti u skladu sa zahtjevima proizvođača. Nemojte misliti da trčanje hiljadu ili osam stotina kilometara ne utiče na automobil. Neophodno je znati da iako je motor željezo ili aluminij, ne treba ga brinuti.
5, rad u punom opterećenju
Ako je novi automobil napunjen punim opterećenjem, to će oštetiti stroj. Dakle, unutar prvih 1000 km, domaći automobil ne može preći 75% -80% od nazivnog opterećenja; Uvezeno vozilo ne smije prelaziti 90% nazivnog opterećenja.
6, izbjegavajte korištenje ulja nije standardizirano
Ulje koje se koristi u novom vozilu ne smije biti niže od oznake koju je naveo proizvođač.
7, izbjegavajte trčanje na velike udaljenosti
Dugačko vođenje novog automobila sa automobilom povećava vreme za neprekidni rad motora, što dovodi do povećanog habanja delova.
8, izbjegavajte demontiranje filma ograničenja brzine unaprijed
Ograničivač brzine je prigušni uređaj montiran između karburatora i usisne cijevi. Vozač je ne smije ukloniti unaprijed, već ga treba ukloniti nakon početne brzine od 1000 km i početnog održavanja. Uvezeni automobili generalno nemaju ograničivač brzine, a vozač sam kontroliše brzinu.
9, izbegavajte naglo kočenje
Kočnica za slučaj nužde ne samo da udari kočioni sistem u uhodavanje, već i povećava udarno opterećenje šasije i motora, tako da ne koristite naglo kočenje u krugu od 300 km od početne vožnje. Ako postoji hitan slučaj, pokušajte prvo da pritisnete papučicu kvačila kako biste smanjili uticaj na motor.
10, izbjegavajte da se ne mijenjate u vremenu
Trebali biste na vrijeme prebacivati brzinu, ne možete koristiti vožnju pri visokim brzinama niže vožnje ili vožnju pri malim brzinama i ne koristite opremu dugo vremena.
