1, Body check
Posle prolećnog festivala, prvo se moramo pozabaviti spoljnim komponentama kao što su šasija betonske mešalice, naplatci guma, svetla, branici, ventilatori na vratima, prozorsko staklo. Isto tako treba pogledati na tijelo, bez ogrebotina, mnogi vlasnici su na odmoru ili na putu, jer u nepoznatim ili nekim lošim uvjetima na cesti, to može uzrokovati vidljive znakove izvan vozila, ogrebotine, posebno položaj prednjeg branika. Ako dođe do sudara, betonska mešalica mora biti spremna za prskanje.
2, Proverite gumu
Guma je jedino vozilo koje dodiruje tlo, tako da je šansa za povrede veća, a vlasnik može da proveri pneumatik zbog očiglednih trauma i modrica. Ako na strani gume postoji vidljiv ožiljak, najbolje ga je zamijeniti jer je tanji bočni zid, manji pritisak i mogućnost grebanja. Prvo provjerite tlak i trošenje guma, labave ili labave matice, uklonite gume ili unutrašnjost guma i čavala, i tako dalje. Ako betonska miješalica ima offset ili klatno, treba je ponovno pokrenuti u četiri kruga.
3, Proverite šasiju
Ako je šasija drugačija, volan je potresen, vozilo je u položaju za ulje, a šasija je oštećena. To je zbog toga što je cesta iza šasije začepljena, što može uzrokovati djelomičnu deformaciju šasije, posebno gornju i donju lijevu i desnu polugu okretne ručice i slično. Pored toga, neke manje ogrebotine mogu prouzrokovati neznatno curenje uljne posude ili kutije za talas, što je i razlog kvara testa.
4, provjerite grešku
Tokom proljetnog festivala, glavni zadatak betonske mješalice je provjera pogonskog sklopa i sklopa kočnica. Nakon dugog putovanja, može postojati mnoštvo goriva za mikser betona, tako da je provjera goriva, maziva i tekućine za kočnice obavezna. Ako se ne popravi na vreme, ako je previše prljav, potrebno je novo ulje i novi filteri. uređaj. Takođe, proverite skladištenje vode u radijatoru i proverite rashladni sistem za labave i curenje spojeva.
5, Proverite naftu
Vlasnici automobila koji nemaju automobil tokom Proljetnog festivala trebaju obratiti pozornost na naftu i naftu. Ako se vozilo dugo nije koristilo, površina ne nosi nikakvo habanje, zapravo, dugotrajno parkiranje će izazvati ulje, kočiono ulje, antifriz i tako dalje. Pogotovo na otvorenom, tekućine u automobilu su vrlo lake zbog hladnog vremena i niskih temperaturnih anomalija. Zbog toga je najbolje da se kamion bez miksera dugo proveri.
