Функција усисног разводника је да дистрибуира запаљиву смешу коју доводи карбуратор у сваки цилиндар. Функција издувне цеви је да сакупља издувни гас након рада сваког цилиндра и шаље га у издувну цев и пригушивач, а затим испушта у атмосферу.
Усисни и издувни колектори мотора су најчешће направљени од ливеног гвожђа, а усисни колектори су такође од ливеног гвожђа легуре алуминијума. Ове две могу бити ливено гвожђе или ливене одвојено, а улазне и издувне цеви су причвршћене вијцима на блок цилиндра или главу цилиндра. Азбестна подлога се поставља на површину споја како би се спречило цурење ваздуха. Усисни разводник подржава карбуратор са прирубницом, а издувни колектор комуницира надоле са издувном цеви.
Неке усисне цеви мотора су направљене у шест усисних цеви у облику куполе (струјни тип, низак усисни отпор), тако да се сваки цилиндар посебно вентилише, што је корисно за побољшање уједначености дистрибуције.
Ако је такси као камион за смеће, гуме возила имају релативно велику везу са уљем. Ако постоји проблем са гумама возила, онда ће камион за смеће имати проблема са ходањем. У овом случају, потрошња горива је релативно велика. . Надам се да ћу помоћи свима!
