Како се каже, „Добар почетак је пола битке“. Слично томе, одржавање мултифункционалног камиона за уклањање прашине током периода уходавања ће имати важан утицај на радни век, безбедност и економичност специјалног камиона. Дакле, како одржавати вишенаменски камион за сузбијање прашине током периода уходавања? Следеће ћемо вам помоћи!
1. Прво се загрејте. Приликом стартовања на хладно најбоље је сачекати да се температура воде загреје на више од 40 степени пре старта. Мултифункционални камион за сузбијање прашине треба лагано да нагази квачило и педалу гаса при стартовању и изабере добар пут. Не притискајте гас када је камион хладан.
2. Брзину треба контролисати. За вишенаменски камион за сузбијање прашине у периоду уходавања, брзина вожње мора бити добро контролисана. Брзина не би требало да буде превисока. Брзину треба контролисати на 50-80 км/х. Након вожње од 1500 километара, можете постепено повећавати брзину ротације и брзину камиона на максималну брзину коју дозвољава камион за сузбијање прашине и немојте превише притискати гас да бисте осигурали да клип, цилиндар и други важни делови повећају оптерећење у опуштено стање.
3. Често мењајте брзине. Не користите једну брзину дуго времена. Почните са ниском брзином, постепено прелазите у високу брзину и возите корак по корак. Мора се избегавати феномен ниске брзине и велике брзине, високог степена преноса и мале брзине.
4. Кочница је одвојена и затворена. Када мали мултифункционални камион за сузбијање прашине кочи, прво морате стати на педалу квачила да бисте олабавили мрежу мењача, а затим нагазите на педалу кочнице. Ово може смањити оштећење мотора, кочионог система и шасије новог камиона. Међутим, овај начин „прво искључивање па онда кочење” није у складу са прописима о вожњи, а ограничен је на возила у периоду уходавања. После периода уходавања, од одржавања квачила, ипак треба „прво закочити па отпустити“. Такође смо чули да многи почетници увек стављају ноге на квачило у раним фазама вожње и притискају педалу пре кочења. Неки људи и даље држе ноге од даске због погодности мењања брзина. заиста. За почетнике, овај начин може лакше возити аутомобил, али хабање квачила није мало.
Поред тога, основни захтеви за одржавање током периода уходавања мултифункционалног камиона за сузбијање прашине:
1. Смањење оптерећења: Носивост мултифункционалног камиона за сузбијање прашине током периода уходавања не може прећи 75% номиналног оптерећења. Нови камион би требало да буде утоварен испод наведеног оптерећења или броја људи, а камоли преоптерећења, јер ће преоптерећење повећати оптерећење мотора, мењача, система преноса, система вешања и других компоненти, повећати хабање и оштетити камион за сузбијање прашине.
2. Изаберите висококвалитетно уље за подмазивање: Изаберите ниско вискозно и висококвалитетно уље за подмазивање, које може учинити да површина трења добије добро подмазивање и успори хабање делова.
